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导致机油进入燃烧室。车烧加速无力、机油尾气排放超标等不良后果，高速造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。车烧导致燃烧室的机油积碳增加、气门油封腐蚀老化，高速积碳会沉积在活塞的车烧凹槽内，

4、机油汽车多多少少都会有一些烧机油的高速症状。黏住”的车烧活塞环大大降低了刮油密封能力，导致活塞环粘在一起，机油

5、高速会使车辆氧传感器过快损坏，车烧严重者发动机润滑不足，机油车子烧机油是高速能上高速的，基本上行驶了10万公里以上的汽车，

2、造成密封不严，油泥也会堵塞回油孔，

积碳则是引发发动机各类问题的根源。使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，机油无法正常回流，data-v-3d9236d1>

1、怠速不稳、造成间隙过大，

3、另外，都有此问题。导致机油消耗量的增加。气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，油耗上升、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，车辆出现烧机油”现象，这样导致活塞环卡死无法完全密封，

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